La nouvelle étiquette énergétique européenne pour les pneumatiques

La nouvelle étiquette européenne des pneumatiques permet aux consommateurs de faire un choix conscient en faveur de pneumatiques plus économes en carburant. Cela peut avoir un effet important en termes de coûts et de réduction des émissions polluantes. L’amélioration de l’adhérence sur sol mouillé est synonyme de sécurité routière accrue, tandis que les informations sur le bruit de roulement peuvent contribuer à réduire la pollution sonore liée au trafic.

Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent fortement du style de conduite de chacun, ainsi que des circonstances spécifiques suivantes :

• Il est possible de réduire considérablement la consommation de carburant en adoptant une conduite respectueuse de l’environnement.
• Pour améliorer l’efficacité en carburant et l’adhérence sur sol mouillé, vérifier régulièrement la pression des pneumatiques.
• Toujours tenir compte des distances de freinage.

Classe d’efficacité en carburant

La réduction de la résistance au roulement permet d’économiser du carburant et du CO₂. Le classement va de la classe A à la classe E.

Classe d’adhérence sur sol mouillé

Les performances d’adhérence sur sol mouillé sont divisées en classes A à E. L’adhérence sur sol mouillé est cruciale pour la sécurité de la conduite. La différence de distance de freinage entre les classes A et E peut par exemple atteindre 18 mètres.

Classe de bruit de roulement

L’étiquette indique le volume en dB et le classement en catégorie A (moins bruyant), B, C (plus bruyant). Le bruit de roulement des pneumatiques affecte le niveau sonore global du véhicule. 

Adhérence sur la neige

Le symbole Neige confirme que le pneumatique est conforme aux limites 3PMSF dans les tests sur la neige (homologation de type).